El desplome del puente del Inem: ¿Otra obra sin ´blindaje´?

¿Quién investigará y sancionará el ‘paseo de la muerte’ durante la emergencia? ¿También habrá impunidad?

El desplome parcial del puente que une a Barranquilla y Soledad, en el denominado sector del Inem, nuevamente prendió las alarmas por el descuido u omisión de las autoridades encargadas de la obra de proceder con la inspección técnica rutinaria y casi que obligatoria para ir determinando los trabajos de mantenimiento que se vayan requiriendo.
No se necesita ser un experto en la materia para llegar a una primera conclusión acerca de la falta absoluta de vigilancia técnica en dicha obra.
A menos que, como ocurrió en el sur del Atlántico, se pretenda hacer creer que el puente se encontraba estrictamente ‘blindado’ y por ello no requería ningún mantenimiento inmediato.
Esta vez, aunque a menor escala, se repitió el nefasto episodio del boquete, pero con diferentes protagonistas.
La Alcaldesa de Soledad, Alcira Sandoval, se anticipó a defender su gestión, teniendo en cuenta que el puente forma parte de una concesión administrada por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
En este sentido aseguró que el 12 de marzo advirtió sobre el peligro en que se encontraba la estructura.
A lo que el Ministro de Transporte, William Camargo Triana, respondió que un equipo de la ANI e Invías, habría estado identificando actuaciones, para la habilitación y aprobación de proyectos que está adelantando la Alcaldía; estudio que en su momento no arrojó ninguna falla o peligro sobre las estructuras del puente, terraplenes, orejas y conectantes en el momento que se hizo la inspección.
Es decir, según el Ministro Camargo Triana, dicho puente se encontraba ‘blindado’, pero la realidad demostró otra cosa.
De todo lo ocurrido surgen varios interrogantes: ¿Quién responde por las víctimas? ¿Cuánto tiempo permanecerá cerrado el paso vehicular mientras realizan los estudios técnicos, ejecutan las obras y realizan las pruebas de carga? ¿Qué pasará con los responsables de la obra ante la grave omisión de vigilar y garantizar su adecuado funcionamiento?
Seguramente, en este caso, la impunidad seguirá ‘blindada’.
¡No hay derecho!
El ´paseo de la muerte´en acción
En medio de la trágica situación también resultó indignante la vieja y criminal práctica del ‘paseo de la muerte’.
Mientras los organismos de socorro desplegaban todo su empeño para rescatar a las personas que quedaron atrapadas o lanzadas en vehículos y motos en los que se movilizaban al momento del desplome, los operadores de las ambulancias hacían lo propio, pero para trasladar a los lesionados a los centros asistenciales más alejados de la zona de la emergencia.
Esta situación fue tan denigrante y cuestionada, que hasta las mismas autoridades llamaron la atención sobre este hecho.
“Los pacientes fueron llevado a centros hospitalarios que estaban a 40 minutos del accidente, lo cual me parece de suma gravedad teniendo en cuenta que uno de los heridos falleció de camino al centro asistencial, tal vez sí se hubiese trasladado al Hospital de la Universidad del Norte, que estaba a tan solo unos minutos se pudo hacer algo por la vida de esa persona. No podemos seguir siendo víctimas de este negocio que se antepone a la vida de un ser humano, simplemente por unas presuntas tarifas que asignan a los conductores de ambulancias para que los lleven a ciertas clínicas”, afirmó el Secretario de Salud de Soledad, Edison Barrera Reyes, al expresar su inconformidad por el traslado de los afectados a clínicas de Barranquilla.
De hecho, y por razones desconocidas e injusticias, los operadores de las ambulancia desconocieron que el municipio de Soledad cuenta con cinco :clínicas de alto nivel, como lo son el Hospital Universidad del Norte,ubicado a unos pasos del accidente, también la Clínica de la Policía Nacional, a menos de 5 minutos, al igual estaban a disposición médica las Clínicas, Porvenir, Adela de Char, Los Almendros y Juan Domínguez Romero.
Por esta razón, Barrera Reyes, expuso el hecho con el ánimo de solicitar a las Secretarías de Salud Departamental y Distrital que se pronuncien ante la situación y brinden una respuesta, “porque no se puede seguir arriesgando la vida de los ciudadanos simplemente por unas presuntas tarifas que se les otorga a las ambulancias al trasladar a los lesionados a ciertas clínicas”.
Lo cierto es que con la experiencia de los múltiples casos denunciados por los afectados, con toda seguridad no habrá investigaciones ni sanciones de nadie contra nadie.
Cambios viales
Debido a la emergencia presentada en la calle 30, que conecta a Barranquilla con el municipio de Soledad, la Secretaría de Tránsito y Seguridad Vial informa que, se implementan desvíos para brindar alternativas a los conductores que circulan por este sector.
Desvíos Barranquilla-Soledad
Los vehículos que se dirigen en sentido Barranquilla-Soledad sobre la calle 30 deberán girar por la carrera 4 hasta la calle 37C, para empalmar con la calle 56, seguir hasta la Avenida Circunvalar, dirigirse a la calle 30 y buscar su destino final.
La carrera 4 cambiará de sentido único oriente-occidente desde la calle 30 hasta la calle 37C.
Estacionamiento prohibido
Se prohíbe el estacionamiento de vehículos sobre la carrera 4 entre calles 30 y 37C, con el fin de agilizar la circulación sobre esta vía.
Solo habrá acceso a predios en la calle 36A entre carrera 4 y calle 37C.
Los buses intermunicipales que se dirigen sobre la calle 30 deberán girar a la izquierda sobre la carrera 15 para buscar la calle 17, seguir por la carrera 30 y empalmar por la calle 30 a buscar su destino final.
Circulación Soledad – Barranquilla
Los vehículos que se dirigen en sentido Soledad-Barranquilla sobre la calle 30, deberán tomar la conectante del puente hacia la calle 19 hasta llegar a la carrera 1F y girar a la izquierda para retomar a la calle 30 o buscar su destino final.
Se colocarán maletines sobre la calle 19, para incorporar los vehículos que vienen sobre la conectante del puente. Los vehículos que vienen sobre la Avenida Circunvalar seguirán sobre la calle 19 en el carril dispuesto.
La carrera 1B entre calles 19 y 18H cambiará en único sentido occidente –oriente, con el fin de evitar congestión vehicular en la intersección de la calle 19 con carrera 1B.
La Secretaría de Tránsito y Seguridad Vial velará por la seguridad vial y estará atenta para evitar congestiones en estas vías. Durante el desarrollo de los cierres se tendrá el acompañamiento por parte de la Policía de Tránsito y Orientadores de Tránsito para agilizar la circulación vehicular por estos corredores viales.