Graves interrogantes sigue dejando la compra que el Gobierno del Cambio presidido por Gustavo Petro Urrego, hizo de 17 aviones de combate a la empresa sueca de defensa y aeroespacial, SAAB.
Una compra por valor de 3.100 millones de euros que contempla entregas entre 2026 y 2032 de 15 aviones de combate monoplaza Gripen E y dos aviones de combate biplaza Gripen F, así como el equipo y armamento asociado, la formación y los servicios.
Y es que cada vez se van conociendo más detalles de la cuestionada contratación, que la ponen a caminar por el oscuro sendero de la poca transparencia en el proceso.
En efecto, de acuerdo con BCN News, teniendo en cuenta el valor pactado, cada avión tendría un costo de $182.352.941.
Sin embargo, llama la atención que en la reciente compra que hizo Tailandia las aeronaves fueron cotizadas en 481. 818.181 euros, lo que significa un valor unitario de $120.454.545.
Es decir, con una diferencia de 61.898.396 pesos colombianos por cada aeronave.
¿Es que para Colombia los aviones de combate son más caros que para otros países? ¿O acaso hay algo más oculto en esa compra?
Otro hecho que llama la atención es el cambio de rumbo que tomó el Presidente Gustavo Petro, frente a esta compra de aviones.
Cuando el entonces Presidente Iván Duque planteó la posibilidad de compra de aviones de combate, Petro Urrego fue el primero en poner el grito en el cielo para oponerse de manera contundente, porque no lo consideraba necesario.
“La compra de aviones en medio de una crisis como la que vivimos, es el máximo grado de irresponsabilidad de un gobernante.
No entiendo un país que pueda aplaudir que no se usen los recursos para salvar la vida y en cambio si en instrumentos para bombardear niños”, trinó en esa oportunidad.
Su alfil y más fiel seguidor, Gustavo Bolívar, también bombardeó dicha posibilidad de compra de los aviones.
“Aquí pensando en voz alta. ¿Se imaginan la comisión por la compra de los aviones por 14 billones. El 10% sería 1.4 billones. El 5%, $700.000 millones”, expresó en su oportunidad.
En ese entonces el Gobierno Duque desistió de la compra que ahora hace efectiva Gustavo Petro. Así, utilizando los mismos términos de Gustavo Bolívar, habría que preguntarle al alfil petrista: ¿Se imaginan la comisión? 10%, $8.2 billones. 5%, $4.1 billones.
¿Ya Bolívar le hizo esa pregunta a Petro y al Ministro de Defensa? ¿Cuáles fueron las respuestas?
También llama la atención la afinidad política de los negocios de la empresa SAAB en Suramérica y México.
“Con personal en Brasil, Chile y Colombia, trabajamos de cerca con la industria local en proyectos y colaboraciones que responden a las necesidades y requerimientos únicos de cada país.
Hoy contamos con clientes satisfechos en Brasil, México, Argentina, Colombia y Chile, usuarios de productos tales como RBS 70, AT4, Carl-Gustaf y Erieye”, señala la compañía en su perfil y las explicaciones sobran.
Para el Gobierno de Suecia el de Colombia es uno de sus mayores negocios que ha realizado.
En efecto, el Ministro de Cooperación Internacional para el Desarrollo y Comercio Exterior, Benjamin Dousa, manifestó que lo que hace único al Gripen es que combina tecnología avanzada con simplicidad y flexibilidad. “El Gripen es utilizado por varios países, lo que demuestra su capacidad para operar en diversos climas, entornos tácticos y sistemas de defensa”, asegura.
“La venta de aviones JAS Gripen a Colombia es una de las mayores operaciones de exportación de Suecia hasta la fecha. Este acuerdo fortalecerá la seguridad y la economía suecas, y demuestra el claro vínculo entre comercio y seguridad”, afirma Dousa.
Fotos: www.saab.com – www.government.se – Kristian Pohl/Gobierno y Oficinas Gubernamentales – Gustavo Petro – Gustavo Bolívar
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